ករណីផ្ទាល់ខ្លួន
កញ្ចប់ផ្នែករឹងនៃករណីជើងហោះហើរជាសកលជាមួយនឹងគ្រឿងសម្រាប់ម៉ោន
♠ ការពិពណ៌នាផលិតផល
គុណភាពខ្ពស់
ផលិតពីលោហធាតុដែលមានភាពធន់ និងកម្លាំងខ្ពស់ សមាសធាតុនីមួយៗធានានូវការការពារយូរអង្វែង ធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងបរិយាកាសដែលត្រូវការ។
ភាពអាចប្ដូរតាមបំណងបាន។
ឧបករណ៍នេះអាចត្រូវបានកែសម្រួលឱ្យសមនឹងទំហំ និងការរចនានៃករណីហោះហើរផ្សេងៗ រួមទាំងប្រភេទជ្រុងផ្សេងៗគ្នា សោ ចំណុចទាញ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកង់ ដោយបំពេញតាមតម្រូវការវិជ្ជាជីវៈតែមួយគត់។
មុខងារទូលំទូលាយ
រួមបញ្ចូលទាំងជ្រុង ប្រដាប់ការពារជ្រុង សោមេអំបៅ ចំណុចទាញ ពែងកង់ និងតួសម្រាប់ផ្តល់ការការពារជ្រុង ការបិទប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយផាសុកភាព ការចល័តរលូន និងស្ថេរភាពនៃការជង់។
ការរចនាថ្នាក់វិជ្ជាជីវៈ
ល្អបំផុតសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្ត ព្រឹត្តិការណ៍ផ្សាយផ្ទាល់ ការដឹកជញ្ជូន និងកម្មវិធីដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ផ្សេងទៀត រួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពធន់ ភាពជាក់ស្តែង និងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់។
♠ ព័ត៌មានលំអិតអំពីផលិតផល
បាល់ជ្រុង
សាងសង់ពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ជ្រុងបាល់ត្រូវបានវិស្វកម្មសម្រាប់ភាពធន់ពិសេស និងធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬបែក។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីការពារ និងពង្រឹងគែមអាលុយមីញ៉ូមនៃករណីហោះហើរ ដោយផ្តល់នូវការស្រូបយកផលប៉ះពាល់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅចំណុចដែលងាយរងគ្រោះបំផុត។ ជ្រុងទាំងនេះការពារករណីពីការធ្លាក់ ការប៉ះទង្គិច និងការដោះស្រាយបន្ទុកធ្ងន់ ដោយធានាថាទាំងរចនាសម្ព័ន្ធសំណុំរឿង និងខ្លឹមសាររបស់វានៅតែមានសុវត្ថិភាព។ តាមរយៈការពង្រឹងកម្លាំងជ្រុង និងស្ថេរភាពនៃស៊ុមទាំងមូល ជ្រុងបាល់បានពង្រីកអាយុជីវិតរបស់ករណីហោះហើរយ៉ាងសំខាន់ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ការដឹកជញ្ជូន និងការរក្សាទុកឧបករណ៍រសើប ឬមានតម្លៃ។
អ្នកការពារជ្រុង
ប្រដាប់ការពារជ្រុងគឺជាគ្រឿងដែកដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពង្រឹង និងធានាជ្រុងនៃករណីហោះហើរបន្ថែមទៀត។ ពួកវាភ្ជាប់បន្ទះអាលុយមីញ៉ូម concave និងប៉ោង ធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមមានស្ថេរភាព និងការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយក្រោមភាពតានតឹង។ ឧបករណ៍ការពារទាំងនេះស្រូបយកផលប៉ះពាល់ពីការធ្លាក់ ការប៉ះទង្គិច ឬសម្ពាធកំឡុងពេលដាក់ជង់ ការពារទាំងស្រោម និងមាតិការបស់វា។ តាមរយៈការបង្កើនភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ពួកគេផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពបន្ថែមសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលឆ្ងាញ់ ឬធ្ងន់។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ការពារជ្រុងជួយរក្សាការតម្រឹមនៅពេលដាក់ជង់ច្រើន ការពារការរុះរើ ឬការដួលរលំ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការផ្ទុក ការដឹកជញ្ជូន និងកម្មវិធីដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដែលភាពធន់ និងភាពជឿជាក់មានសារៈសំខាន់។
សោមេអំបៅ
សោមេអំបៅ គឺជាសោសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងករណីហោះហើរប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការបិទប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ពួកវាផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិចខ្លាំង ដំណើរការធន់នឹងរំញ័រ និងប្រតិបត្តិការរហ័ស និងងាយស្រួល។ ការរចនានេះការពារការបើកដោយចៃដន្យក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន សូម្បីតែនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានការភ្ញាក់ផ្អើលខ្លាំង ដូចជាព្រឹត្តិការណ៍ផ្សាយផ្ទាល់ ដំណើរកម្សាន្ត ឬចលនាឧបករណ៍ញឹកញាប់។ សោមេអំបៅអនុញ្ញាតឱ្យចូលប្រើម្តងហើយម្តងទៀតដោយមិនចាំបាច់ប្រឹងប្រែងទៅកាន់ផ្នែកខាងក្នុងនៃករណី ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាព។ ទម្រង់បិទបើករបស់ពួកគេកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការឆក់ ឬខូចខាត ហើយពួកវាអាចត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយសោ ឬសោសម្រាប់ការពារបន្ថែម។ នេះធ្វើឱ្យពួកវាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការរក្សាឧបករណ៍រសើប ឬមានតម្លៃឱ្យមានសុវត្ថិភាពក្នុងពេលកំពុងកាន់។
ដៃ
ចំណុចទាញប្រអប់ជើងហោះហើរត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ ergonomic ការគ្រប់គ្រង និងការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ចំណុចទាញភាគច្រើនត្រូវបានបិទ ឬហូរជាមួយនឹងផ្ទៃស្រោម ដោយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការឆក់ ឬខូចខាតនៅពេលដែលករណីត្រូវបានដាក់ជង់ ឬដាក់ប្រឆាំងនឹងជញ្ជាំង។ ចំណុចទាញផ្តល់នូវការក្តាប់សុវត្ថិភាពសម្រាប់ការលើក យក ឬផ្លាស់ទីករណី ទោះបីជាស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ក៏ដោយ។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់ការប្រើប្រាស់ដដែលៗដោយមិនពត់ ឬបំបែក បង្កើនសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួល។ ចំណុចទាញមួយចំនួនរួមមានយន្តការដែលផ្ទុកដោយនិទាឃរដូវដើម្បីរក្សាទឹកនៅពេលមិនប្រើ។ សរុបមក ចំណុចទាញធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពចល័ត កាត់បន្ថយភាពតានតឹងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងរួមចំណែកដល់មុខងារថ្នាក់ជំនាញនៃករណីហោះហើរ។
ពែងកង់ (ពែងជង់)
ពែងកង់ ឬពែងសម្រាប់ដាក់ជង់ គឺជាគ្រឿងបរិក្ខារដែលដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងលើនៃស្រោមជើងហោះហើរ ដើម្បីទប់កង់នៃករណីមួយទៀតដាក់ជង់ពីលើវាយ៉ាងមានសុវត្ថិភាព។ ពួកវាការពារការរំកិល រអិល ឬការដួលរលំអំឡុងពេលផ្ទុក ឬដឹកជញ្ជូន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាព។ ពែងកង់បង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហដោយបើកការជង់បញ្ឈរដោយមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព។ ពួកគេក៏ការពារកង់ពីការខូចខាតកំឡុងពេលជង់ និងធានាថាករណីនៅតែតម្រឹមត្រឹមត្រូវ។ រួមផ្សំជាមួយនឹងជ្រុង និងប្រអប់ដាក់ជាប់បានយូរ ពែងដាក់ជង់ធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនប្រអប់ច្រើនមានសុវត្ថិភាព រៀបចំកាន់តែច្រើន និងងាយស្រួលដោះស្រាយ ជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីដំណើរកម្សាន្ត ឬកម្មវិធីអាជីព។
Casters (កង់)
ស្រោមជើងហោះហើរផ្តល់នូវភាពចល័តរលូន និងអាចទុកចិត្តបាន។ ជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ dual-bearing រួមបញ្ចូលគ្នារវាង bearings និង thrust bearings ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យមានចលនា 360° មានស្ថេរភាពសម្រាប់ទីតាំងងាយស្រួល និងការដឹកជញ្ជូន។ Casters រួមមានកង់ហ្វ្រាំង និងមិនហ្វ្រាំង ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ជារគ្រប់គ្រង និងទីតាំងស្ថានីដោយសុវត្ថិភាព។ ពួកវាកាត់បន្ថយភាពតានតឹងផ្នែករាងកាយនៅពេលផ្លាស់ទីករណីធ្ងន់ ឬសំពីងសំពោង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរួមក្នុងការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន។ រទេះរុញដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ដដែលៗ បន្ទុកធ្ងន់ និងផ្ទៃផ្សេងៗគ្នា ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវស្ថេរភាព។ ភ្ជាប់ជាមួយពែងដាក់ជង់ ជ្រុង និងចំណុចទាញ អ្នករុញធ្វើឱ្យករណីហោះហើរមានមុខងារពេញលេញ ទូរសព្ទចល័ត និងកម្រិតវិជ្ជាជីវៈ។
♠ ដំណើរការផលិតករណីជើងហោះហើរ
1. ក្តារកាត់
កាត់សន្លឹកអាលុយមីញ៉ូមទៅជាទំហំ និងរូបរាងដែលត្រូវការ។ នេះតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កាត់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដើម្បីធានាថាសន្លឹកកាត់មានទំហំត្រឹមត្រូវ និងស្របទៅតាមរូបរាង។
2. កាត់អាលុយមីញ៉ូម
នៅក្នុងជំហាននេះ ទម្រង់អាលុយមីញ៉ូម (ដូចជាផ្នែកសម្រាប់ភ្ជាប់ និងជំនួយ) ត្រូវបានកាត់ចូលទៅក្នុងប្រវែង និងរាងសមស្រប។ នេះក៏តម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍កាត់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃទំហំ។
3. ដាល់
សន្លឹកអាលុយមីញ៉ូមដែលកាត់ត្រូវបានដាល់ចូលទៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃករណីអាលុយមីញ៉ូម ដូចជាតួស្រោម បន្ទះគម្រប ថាសជាដើម តាមរយៈម៉ាស៊ីនដាល់។ ជំហាននេះតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីធានាថារូបរាង និងទំហំនៃផ្នែកត្រូវនឹងតម្រូវការ។
4. ការជួបប្រជុំគ្នា។
ក្នុងជំហាននេះ ផ្នែកដែលដាល់ត្រូវបានផ្គុំគ្នាដើម្បីបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធបឋមនៃករណីអាលុយមីញ៉ូម។ នេះអាចតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់ welding, bolts, nuts និងវិធីតភ្ជាប់ផ្សេងទៀតសម្រាប់ជួសជុល។
5. Rivet
Riveting គឺជាវិធីសាស្រ្តតភ្ជាប់ទូទៅនៅក្នុងដំណើរការនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃករណីអាលុយមីញ៉ូម។ ផ្នែកត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំជាមួយគ្នាដោយ rivets ដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹងមាំនិងស្ថេរភាពនៃករណីអាលុយមីញ៉ូម។
6. កាត់ចេញគំរូ
ការកាត់ឬកាត់បន្ថែមត្រូវបានអនុវត្តលើករណីអាលុយមីញ៉ូមដែលបានជួបប្រជុំគ្នា ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការរចនា ឬមុខងារជាក់លាក់។
7. កាវ
ប្រើសារធាតុ adhesive ដើម្បីភ្ជាប់ផ្នែកជាក់លាក់ ឬសមាសធាតុជាមួយគ្នាយ៉ាងរឹងមាំ។ នេះជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃករណីអាលុយមីញ៉ូម និងការបំពេញចន្លោះ។ ជាឧទាហរណ៍ វាអាចចាំបាច់ក្នុងការបិទស្រទាប់នៃ EVA Foam ឬវត្ថុធាតុទន់ផ្សេងទៀតទៅនឹងជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃស្រោមអាលុយមីញ៉ូមតាមរយៈការ adhesive ដើម្បីបង្កើនអ៊ីសូឡង់សំឡេង ការស្រូបយកឆក់ និងការការពារនៃករណី។ ជំហាននេះទាមទារឱ្យមានប្រតិបត្តិការច្បាស់លាស់ដើម្បីធានាថាផ្នែកដែលជាប់នឹងរឹងហើយរូបរាងគឺស្អាត។
8. ដំណើរការស្រទាប់
បន្ទាប់ពីជំហាននៃការផ្សារភ្ជាប់ត្រូវបានបញ្ចប់ ដំណាក់កាលនៃការព្យាបាលស្រទាប់ត្រូវបានបញ្ចូល។ ភារកិច្ចចម្បងនៃជំហាននេះគឺដើម្បីដោះស្រាយនិងតម្រៀបសម្ភារៈស្រទាប់ដែលត្រូវបានបិទភ្ជាប់ទៅខាងក្នុងនៃករណីអាលុយមីញ៉ូម។ យកសារធាតុស្អិតដែលលើស ធ្វើឱ្យផ្ទៃស្រទាប់រលោង ពិនិត្យមើលបញ្ហាដូចជាពពុះ ឬស្នាមជ្រីវជ្រួញ ហើយត្រូវប្រាកដថាស្រទាប់នោះសមនឹងផ្នែកខាងក្នុងនៃស្រោមអាលុយមីញ៉ូម។ បន្ទាប់ពីការព្យាបាលស្រទាប់ត្រូវបានបញ្ចប់ ផ្ទៃខាងក្នុងនៃស្រោមអាលុយមីញ៉ូមនឹងបង្ហាញរូបរាងស្អាត ស្រស់ស្អាត និងមានមុខងារពេញលេញ
9.QC
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពត្រូវបានទាមទារនៅដំណាក់កាលជាច្រើនក្នុងដំណើរការផលិត។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការត្រួតពិនិត្យរូបរាង ការត្រួតពិនិត្យទំហំ ការធ្វើតេស្តការអនុវត្តការផ្សាភ្ជាប់។ល។ គោលបំណងនៃ QC គឺដើម្បីធានាថាជំហានផលិតកម្មនីមួយៗត្រូវនឹងតម្រូវការការរចនា និងស្តង់ដារគុណភាព។
10. កញ្ចប់
បន្ទាប់ពីស្រោមអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានផលិតវាត្រូវវេចខ្ចប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីការពារផលិតផលពីការខូចខាត។ សមា្ភារៈវេចខ្ចប់រួមមាន ស្នោ កេស ជាដើម។
11. ការដឹកជញ្ជូន
ជំហានចុងក្រោយគឺត្រូវដឹកជញ្ជូនករណីអាលុយមីញ៉ូមទៅឱ្យអតិថិជន ឬអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការរៀបចំក្នុងការដឹកជញ្ជូន ការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូន។
ដំណើរការផលិតករណីហោះហើរនេះអាចយោងទៅលើរូបភាពខាងលើ។
សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីករណីហោះហើរនេះ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ!
-
ប្រអប់ជើងហោះហើរម៉ាស៊ីនព្រីន មានកង់សម្រាប់ត្រានសុវត្ថិភាព...
-
ស្រោមជើងហោះហើរអាលុយមីញ៉ូមគុណភាពខ្ពស់ជាមួយ Superio...
-
Road Flight Tent Case Utility Case Flight Case...
-
ករណីដឹកជញ្ជូនតាមជើងហោះហើរកាតព្វកិច្ចធ្ងន់
-
ប្រអប់ផ្ទុកការហោះហើរអាលុយមីញ៉ូមមានសុវត្ថិភាព
-
ប្រវត្តិរូបផ្ទាល់ខ្លួន Spot Light Flight Case Transport...
