ស្រោមផ្ទាល់ខ្លួន
ប្រអប់ដឹកជញ្ជូនភ្លើងស្តុបទម្រង់ផ្ទាល់ខ្លួន ជាមួយស្នោ EVA (មិនរួមបញ្ចូលភ្លើងស្តុប)
♠ ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល
ការរចនាសមស្របតាមតម្រូវការ
ប្រអប់ភ្លើងនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីឱ្យសមនឹងភ្លើងស្តុបពីរយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ រន្ធភ្លើងនីមួយៗត្រូវបានវាស់វែងយ៉ាងច្បាស់លាស់ដើម្បីធានាបាននូវភាពសមល្មម និងសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ ប្លង់ដែលបានប្ដូរតាមបំណងការពារចលនា ឬការប៉ះទង្គិចគ្នា ដែលផ្តល់នូវការការពារដ៏ល្អឥតខ្ចោះ មិនថាប្រើសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្ត ព្រឹត្តិការណ៍លើឆាក ឬការរៀបចំស្ទូឌីយោនោះទេ។
សំណង់ប្រើប្រាស់បានយូរ
ផលិតឡើងជាមួយនឹងស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមរឹងមាំ និងជ្រុងពង្រឹង ករណីនេះផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិចពិសេស។ បន្ទះទាំងនេះត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដែលអាចទប់ទល់នឹងការប្រើប្រាស់ធ្ងន់ និងលក្ខខណ្ឌធ្វើដំណើរ។ ផ្នែករឹងកម្រិតវិជ្ជាជីវៈរបស់វាធានានូវដំណើរការយូរអង្វែង និងការការពារដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺឆាកថ្លៃៗ។
ផ្នែកខាងក្នុងស្នោ EVA
ផ្នែកខាងក្នុងមានស្នោ EVA ដែលកាត់យ៉ាងច្បាស់លាស់ ដែលស្រូបយកការប៉ះទង្គិច និងកាត់បន្ថយរំញ័រ។ សម្ភារៈទន់ និងរឹងមាំនេះទ្រទ្រង់ភ្លើងរបស់អ្នក ការពារការកោស ស្នាមប្រេះ និងការខូចខាតផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន។ វាក៏ជួយបង្កើនការរៀបចំផងដែរ ដោយរក្សាឧបករណ៍របស់អ្នកឱ្យមានស្ថេរភាព និងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការដំឡើងភ្លាមៗនៅពេលមកដល់។
♠ គុណលក្ខណៈផលិតផល
| ឈ្មោះផលិតផល៖ | ករណីហោះហើរ |
| វិមាត្រ៖ | ផ្ទាល់ខ្លួន |
| ពណ៌៖ | ខ្មៅ / ប្រាក់ / ប្ដូរតាមបំណង |
| សម្ភារៈ៖ | អាលុយមីញ៉ូម + ក្តារបន្ទះធន់នឹងភ្លើង + គ្រឿងបរិក្ខារ + EVA |
| ឡូហ្គោ៖ | មានសម្រាប់ឡូហ្គោសូត្រ / ឡូហ្គោឆ្លាក់ / ឡូហ្គោឡាស៊ែរ |
| អប្បបរមា៖ | ១០ ដុំ (អាចចរចាបាន) |
| ពេលវេលាគំរូ៖ | ៧-១៥ ថ្ងៃ |
| ពេលវេលាផលិត៖ | ៤ សប្តាហ៍បន្ទាប់ពីការបញ្ជាទិញត្រូវបានបញ្ជាក់ |
♠ ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
ពែងកង់ដាក់ជង់
ពែងកង់សម្រាប់ដាក់ជង់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងគម្របប្រអប់ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ជង់ប្រអប់ច្រើនបានយ៉ាងមានស្ថេរភាព។ ពួកវាតម្រឹមជាមួយកង់របស់ប្រអប់មួយផ្សេងទៀត ការពារការរអិល ឬការផ្អៀងអំឡុងពេលផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន។ លក្ខណៈពិសេសនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំហំនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ ឬឃ្លាំង ខណៈពេលដែលធានាបាននូវការដាក់ជង់ដែលមានសុវត្ថិភាព និងរៀបចំបានល្អសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការដោះស្រាយ និងការចល័ត។
ផ្នែកខាងក្នុងស្នោ EVA
ផ្នែកខាងក្នុងស្នោ EVA ជួយទ្រទ្រង់ និងទ្រទ្រង់ភ្លើងឆាក ដោយស្រូបយកការប៉ះទង្គិច និងកាត់បន្ថយរំញ័រអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ បន្ទប់នីមួយៗត្រូវបានកាត់យ៉ាងច្បាស់លាស់ដើម្បីឱ្យសមនឹងភ្លើងយ៉ាងណែន ការពារពួកវាពីការរំកិល ឬកោស។ ស្នោទន់ និងដង់ស៊ីតេខ្ពស់ផ្តល់នូវការការពារដ៏ល្អឥតខ្ចោះប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺដែលងាយខូច ឬថ្លៃ។
សោរមេអំបៅ
សោរមេអំបៅផ្តល់នូវប្រព័ន្ធបិទដែលមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រអប់ហោះហើរ។ ការរចនាបែបស៊កចូលរបស់វាការពារការបើកដោយចៃដន្យពេលកំពុងធ្វើដំណើរ និងការពារសោពីការខូចខាត។ ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរលូន និងកម្លាំងគៀបខ្លាំង ពួកវារក្សាគម្របឱ្យបិទជិតយ៉ាងតឹង ដែលធានាថាឧបករណ៍បំភ្លឺដ៏មានតម្លៃរបស់អ្នកនៅតែមានសុវត្ថិភាពនៅខាងក្នុង។
ខ្សែការពារជ្រុងបាល់
បន្ទះការពារជ្រុងបាល់ពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់ និងស្រូបយកផលប៉ះពាល់ពីការធ្លាក់ ឬការប៉ះទង្គិច។ ពួកវាការពារគែមងាយរងគ្រោះ ដោយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការប្រេះ ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ធ្វើពីលោហៈប្រើប្រាស់បានយូរ ជ្រុងមូលទាំងនេះធានាបាននូវភាពធន់យូរអង្វែង ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវរូបរាងបែបវិជ្ជាជីវៈរបស់ប្រអប់ហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ឬការធ្វើដំណើរញឹកញាប់។
♠ ដំណើរការផលិត
១. ក្តារកាត់
កាត់សន្លឹកយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមទៅជាទំហំ និងរូបរាងដែលត្រូវការ។ នេះតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កាត់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ដើម្បីធានាថាសន្លឹកកាត់មានទំហំត្រឹមត្រូវ និងមានរាងស៊ីសង្វាក់គ្នា។
2. កាត់អាលុយមីញ៉ូម
នៅក្នុងជំហាននេះ ទម្រង់អាលុយមីញ៉ូម (ដូចជាគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ភ្ជាប់ និងទ្រទ្រង់) ត្រូវបានកាត់ទៅជាប្រវែង និងរូបរាងសមស្រប។ នេះក៏តម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍កាត់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃទំហំផងដែរ។
៣. ការដាល់
សន្លឹកយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែលកាត់រួចត្រូវបានដាល់ចូលទៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃស្រោមអាលុយមីញ៉ូម ដូចជាតួស្រោម បន្ទះគម្រប ថាស ជាដើម។ តាមរយៈម៉ាស៊ីនដាល់។ ជំហាននេះតម្រូវឱ្យមានការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាថារូបរាង និងទំហំនៃគ្រឿងបន្លាស់បំពេញតាមតម្រូវការ។
៤. ការផ្គុំ
នៅក្នុងជំហាននេះ ផ្នែកដែលដាល់ត្រូវបានផ្គុំឡើងដើម្បីបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធបឋមនៃស្រោមអាលុយមីញ៉ូម។ នេះអាចតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ការផ្សារ ប៊ូឡុង គ្រាប់ និងវិធីសាស្ត្រតភ្ជាប់ផ្សេងទៀតសម្រាប់ការជួសជុល។
៥. វីស
ការតោងជាវិធីសាស្ត្រតភ្ជាប់ទូទៅមួយក្នុងដំណើរការផ្គុំស្រោមអាលុយមីញ៉ូម។ ផ្នែកនានាត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងរឹងមាំដោយតោងដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹងមាំ និងស្ថេរភាពនៃស្រោមអាលុយមីញ៉ូម។
៦. កាត់ចេញគំរូ
ការកាត់ ឬការតុបតែងបន្ថែមត្រូវបានអនុវត្តលើស្រោមអាលុយមីញ៉ូមដែលបានផ្គុំឡើង ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការរចនា ឬមុខងារជាក់លាក់។
៧. កាវ
ប្រើសារធាតុស្អិតដើម្បីភ្ជាប់ផ្នែក ឬសមាសធាតុជាក់លាក់ចូលគ្នាយ៉ាងរឹងមាំ។ ជាធម្មតាវាពាក់ព័ន្ធនឹងការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃស្រោមអាលុយមីញ៉ូម និងការបំពេញចន្លោះប្រហោង។ ឧទាហរណ៍ វាអាចចាំបាច់ក្នុងការបិទស្រទាប់ខាងក្នុងនៃស្នោ EVA ឬវត្ថុធាតុទន់ផ្សេងទៀតទៅនឹងជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃស្រោមអាលុយមីញ៉ូមតាមរយៈសារធាតុស្អិត ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអ៊ីសូឡង់សំឡេង ការស្រូបយកការប៉ះទង្គិច និងការការពារនៃស្រោម។ ជំហាននេះតម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិការច្បាស់លាស់ ដើម្បីធានាថាផ្នែកដែលភ្ជាប់គ្នាមានភាពរឹងមាំ និងរូបរាងស្អាត។
៨. ដំណើរការស្រទាប់ខាងក្នុង
បន្ទាប់ពីជំហានភ្ជាប់ត្រូវបានបញ្ចប់ ដំណាក់កាលព្យាបាលស្រទាប់ខាងក្នុងត្រូវបានចូលដល់។ ភារកិច្ចចម្បងនៃជំហាននេះគឺដើម្បីដោះស្រាយ និងតម្រៀបសម្ភារៈស្រទាប់ខាងក្នុងដែលត្រូវបានបិទភ្ជាប់ទៅខាងក្នុងនៃស្រោមអាលុយមីញ៉ូម។ យកសារធាតុស្អិតលើសចេញ ធ្វើឱ្យផ្ទៃនៃស្រទាប់ខាងក្នុងរលោង ពិនិត្យមើលបញ្ហាដូចជាពពុះ ឬស្នាមជ្រួញ ហើយធានាថាស្រទាប់ខាងក្នុងសមល្អជាមួយខាងក្នុងនៃស្រោមអាលុយមីញ៉ូម។ បន្ទាប់ពីការព្យាបាលស្រទាប់ខាងក្នុងត្រូវបានបញ្ចប់ ផ្នែកខាងក្នុងនៃស្រោមអាលុយមីញ៉ូមនឹងបង្ហាញរូបរាងស្អាត ស្រស់ស្អាត និងមានមុខងារពេញលេញ។
៩. ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពត្រូវបានទាមទារនៅដំណាក់កាលជាច្រើននៅក្នុងដំណើរការផលិត។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការត្រួតពិនិត្យរូបរាង ការត្រួតពិនិត្យទំហំ ការធ្វើតេស្តប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ជាដើម។ គោលបំណងនៃ QC គឺដើម្បីធានាថាជំហានផលិតកម្មនីមួយៗបំពេញតាមតម្រូវការរចនា និងស្តង់ដារគុណភាព។
១០.កញ្ចប់
បន្ទាប់ពីផលិតស្រោមអាលុយមីញ៉ូមរួច វាត្រូវវេចខ្ចប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីការពារផលិតផលពីការខូចខាត។ សម្ភារៈវេចខ្ចប់រួមមាន ស្នោ កេស ជាដើម។
១១. ការដឹកជញ្ជូន
ជំហានចុងក្រោយគឺការដឹកជញ្ជូនស្រោមអាលុយមីញ៉ូមទៅអតិថិជន ឬអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការរៀបចំផ្នែកភស្តុភារ ការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូន។
ដំណើរការផលិតនៃប្រអប់ហោះហើរនេះអាចយោងទៅលើរូបភាពខាងលើ។
សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីករណីហោះហើរនេះ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ!
