ກໍລະນີແບບກຳນົດເອງ
ຊຸດຮາດແວກໍລະນີຍົນ Universal Flight Case ພ້ອມອຸປະກອນເສີມ
♠ ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຄຸນະພາບສູງ
ຜະລິດຈາກໂລຫະທີ່ທົນທານ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແຕ່ລະອົງປະກອບຮັບປະກັນການປົກປ້ອງທີ່ຍາວນານ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ແລະການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ.
ການປັບແຕ່ງ
ຊຸດດັ່ງກ່າວສາມາດປັບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຂະຫນາດແລະການອອກແບບຂອງກໍລະນີການບິນຕ່າງໆ, ລວມທັງປະເພດມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະກົດ, ມືຈັບ, ແລະການຕັ້ງຄ່າລໍ້, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາຊີບທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ການທໍາງານທີ່ສົມບູນແບບ
ປະກອບມີຕົວປ້ອງກັນມຸມ, locks butterfly, handles, ຈອກລໍ້, ແລະ casters ເພື່ອສະຫນອງການປ້ອງກັນມຸມ, ການປິດທີ່ປອດໄພ, ການຈັດການ ergonomic, ການເຄື່ອນທີ່ລຽບ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ stacking.
ການອອກແບບລະດັບມືອາຊີບ
ເຫມາະສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວ, ເຫດການສົດ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ປະສົມປະສານຄວາມທົນທານ, ປະຕິບັດໄດ້, ແລະຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້.
♠ ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ມຸມບານ
ກໍ່ສ້າງຈາກໂລຫະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມຸມບານໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄວາມທົນທານພິເສດແລະທົນທານຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິຫຼືແຕກຫັກ. ພວກມັນຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອປົກປ້ອງແລະເສີມສ້າງຂອບອາລູມິນຽມຂອງກໍລະນີການບິນ, ສະຫນອງການດູດຊຶມຜົນກະທົບທີ່ເຫນືອກວ່າໃນຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດ. ມຸມເຫຼົ່ານີ້ປົກປ້ອງກໍລະນີຈາກການຕົກ, ການປະທະກັນ, ແລະການຈັດການທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ຮັບປະກັນວ່າທັງໂຄງສ້າງຂອງກໍລະນີແລະເນື້ອໃນຂອງມັນຍັງຄົງມີຄວາມປອດໄພ. ໂດຍການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມຸມແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກອບໂດຍລວມ, ມຸມບານໄດ້ຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງກໍລະນີການບິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວແບບມືອາຊີບ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະການເກັບຮັກສາອຸປະກອນທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼືທີ່ມີຄຸນຄ່າ.
Corners Protectors
ເຄື່ອງປ້ອງກັນມຸມແມ່ນອຸປະກອນໂລຫະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເສີມສ້າງແລະຮັບປະກັນມຸມຂອງກໍລະນີບິນຕື່ມອີກ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຊື່ອມຕໍ່ແຖບອາລູມິນຽມ concave ແລະ convex, ສະຖຽນລະພາບໂຄງສ້າງກອບແລະປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ຕົວປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ດູດເອົາຜົນກະທົບຈາກການຫຼຸດລົງ, ການປະທະກັນ, ຫຼືຄວາມກົດດັນໃນລະຫວ່າງການ stacking, ປົກປ້ອງທັງກໍລະນີແລະເນື້ອໃນຂອງມັນ. ໂດຍການເພີ່ມຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ພວກເຂົາສະຫນອງຄວາມປອດໄພພິເສດສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼືຫນັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນມຸມຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງໃນເວລາທີ່ stacking ຫຼາຍໆກໍລະນີ, ປ້ອງກັນການເລື່ອນຫຼືການລົ້ມລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເກັບຮັກສາ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເປັນມືອາຊີບທີ່ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສໍາຄັນ.
Butterfly Locks
locks Butterfly ແມ່ນ latches ຄວາມປອດໄພສູງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນກໍລະນີການບິນມືອາຊີບສໍາລັບການປິດທີ່ປອດໄພ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ປະສິດທິພາບການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະໄວ, ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ. ການອອກແບບປ້ອງກັນການເປີດໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເກີດການຕົກໃຈສູງ ເຊັ່ນ: ເຫດການສົດ, ການທ່ອງທ່ຽວ ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວອຸປະກອນເລື້ອຍໆ. locks Butterfly ອະນຸຍາດໃຫ້ຊ້ໍາ, ພະຍາຍາມເຂົ້າເຖິງພາຍໃນກໍລະນີໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ. ໂປຼໄຟລ໌ທີ່ປິດລົງຂອງພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະພວກມັນສາມາດຖືກຈັບຄູ່ກັບກະແຈ ຫຼືກະແຈເພື່ອປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາອຸປະກອນທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼືມີຄຸນຄ່າທີ່ປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຈັບ.
ມືຈັບ
ມືຈັບກໍລະນີຖ້ຽວບິນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ ergonomic, ການຈັດການແລະການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ມືຈັບສ່ວນໃຫຍ່ຖືກປິດລົງ ຫຼື ຊັກກັບດ້ານຂອງກໍລະນີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຮອຍແຕກ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍເມື່ອກໍລະນີຖືກວາງຊ້ອນກັນ ຫຼື ວາງໃສ່ຝາ. Handles ສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ປອດໄພສໍາລັບການຍົກ, ການບັນທຸກ, ຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍກໍລະນີ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ. ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການນໍາໃຊ້ຊ້ໍາຊ້ອນໂດຍບໍ່ມີການງໍຫຼືແຕກ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມືຈັບບາງອັນປະກອບມີກົນໄກການບັນຈຸພາກຮຽນ spring ເພື່ອຢູ່ flush ເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ໂດຍລວມ, handles ປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຮັດວຽກລະດັບມືອາຊີບຂອງກໍລະນີການບິນ.
ຖ້ວຍລໍ້ (ຈອກຊ້ອນກັນ)
ຖ້ວຍລໍ້, ຫຼືຈອກຊ້ອນກັນ, ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຖອດອອກໄດ້ທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນດ້ານເທິງຂອງກໍລະນີການບິນເພື່ອຍຶດລໍ້ຂອງກໍລະນີອື່ນທີ່ວາງຢູ່ເທິງມັນຢ່າງປອດໄພ. ພວກມັນປ້ອງກັນການເລື່ອນ, ການເລື່ອນ, ຫຼືການລົ້ມລົງໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາຫຼືການຂົນສົ່ງ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຖ້ວຍລໍ້ເພີ່ມປະສິດຕິພາບພື້ນທີ່ໂດຍການເຮັດໃຫ້ການວາງຊ້ອນກັນຕາມແນວຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຄວາມປອດໄພ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງປົກປ້ອງລໍ້ຈາກຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການ stacking ແລະຮັບປະກັນວ່າກໍລະນີຍັງຄົງສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນການປະສົມປະສານກັບມຸມທີ່ທົນທານແລະ casters, stacking cups ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຫຼາຍກໍລະນີປອດໄພ, ເປັນລະບຽບຫຼາຍ, ແລະງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ, ໂດຍສະເພາະໃນການທ່ອງທ່ຽວຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມືອາຊີບ.
Casters (ລໍ້)
casters ການບິນສະຫນອງການເຄື່ອນທີ່ລຽບແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິມີລະບົບລູກປືນຄູ່ທີ່ປະສົມປະສານກັບລູກປືນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະລູກປືນແຮງດັນ, ພວກມັນອະນຸຍາດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວ 360 °ທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບການວາງຕໍາແຫນ່ງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ງ່າຍດາຍ. Casters ປະກອບມີລໍ້ຫ້າມລໍ້ແລະບໍ່ຫ້າມລໍ້ເພື່ອຮັບປະກັນການ maneuvering ຄວບຄຸມແລະຄວາມປອດໄພຂອງຕໍາແຫນ່ງ stationary. ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າທາງດ້ານຮ່າງກາຍໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍກໍລະນີຫນັກຫຼື bulky ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມໃນການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງ. casters ຄຸນນະພາບສູງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບການນໍາໃຊ້ຊ້ໍາຊ້ອນ, ການໂຫຼດຫນັກ, ແລະຫນ້າດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຄູ່ກັບຈອກ stacking, ແຈ, ແລະ handles, casters ເຮັດໃຫ້ກໍລະນີການບິນເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ມືຖື, ແລະລະດັບມືອາຊີບ.
♠ ຂະບວນການຜະລິດກໍລະນີຖ້ຽວບິນ
1.ກະດານຕັດ
ຕັດແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມເຂົ້າໄປໃນຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການຕັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນຕັດແມ່ນຖືກຕ້ອງໃນຂະຫນາດແລະສອດຄ່ອງໃນຮູບຮ່າງ.
2.ຕັດອາລູມິນຽມ
ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ໂປໄຟອະລູມິນຽມ (ເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສະຫນັບສະຫນູນ) ຖືກຕັດເຂົ້າໄປໃນຄວາມຍາວແລະຮູບຮ່າງທີ່ເຫມາະສົມ. ນີ້ຍັງຕ້ອງການອຸປະກອນຕັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະຫນາດ.
3. ເຈາະ
ແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ຖືກຕັດແມ່ນ punched ເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງກໍລະນີອາລູມິນຽມ, ເຊັ່ນ: ຮ່າງກາຍກໍລະນີ, ແຜ່ນປົກ, ຖາດ, ແລະອື່ນໆໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກ punching. ຂັ້ນຕອນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງຊິ້ນສ່ວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.
4. ປະກອບ
ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກເຈາະໄດ້ຖືກປະກອບເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງເບື້ອງຕົ້ນຂອງກໍລະນີອາລູມິນຽມ. ນີ້ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະ, bolts, ແກ່ນແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆສໍາລັບການສ້ອມແຊມ.
5. Rivet
Riveting ແມ່ນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໄປໃນຂະບວນການປະກອບຂອງກໍລະນີອາລູມິນຽມ. ພາກສ່ວນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາໂດຍ rivets ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກໍລະນີອາລູມິນຽມ.
6.Cut Out Model
ການຕັດຫຼືຕັດເພີ່ມເຕີມແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ໃນກໍລະນີອາລູມິນຽມທີ່ປະກອບເພື່ອຕອບສະຫນອງການອອກແບບສະເພາະຫຼືຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
7.ກາວ
ໃຊ້ກາວເພື່ອຜູກມັດພາກສ່ວນສະເພາະ ຫຼືສ່ວນປະກອບເຂົ້າກັນຢ່າງແໜ້ນໜາ. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວກ່ຽວຂ້ອງກັບການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງກໍລະນີອາລູມິນຽມແລະການຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະກາວແຜ່ນຂອງໂຟມ EVA ຫຼືວັດສະດຸອ່ອນໆອື່ນໆໃສ່ຝາດ້ານໃນຂອງກໍລະນີອາລູມິນຽມໂດຍຜ່ານການກາວເພື່ອປັບປຸງການສນວນສຽງ, ການດູດຊຶມແລະປະສິດທິພາບປ້ອງກັນຂອງກໍລະນີ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພາກສ່ວນທີ່ຖືກຜູກມັດແມ່ນແຫນ້ນແຫນ້ນແລະຮູບລັກສະນະທີ່ສະອາດ.
8. ຂະບວນການ Lining
ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການຜູກມັດສໍາເລັດແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການປິ່ນປົວເສັ້ນໄຍແມ່ນເຂົ້າສູ່. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນການຈັດການແລະຈັດລຽງວັດສະດຸຊັ້ນທີ່ໄດ້ຖືກ pasted ກັບພາຍໃນຂອງກໍລະນີອາລູມິນຽມ. ເອົາກາວທີ່ເກີນ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວລຽບນຽນ, ກວດເບິ່ງບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຟອງຫຼືຮອຍຍັບ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເສັ້ນໃສ່ແຫນ້ນແຫນ້ນກັບພາຍໃນຂອງກໍລະນີອາລູມິນຽມ. ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວເສັ້ນໄດ້ຖືກສໍາເລັດແລ້ວ, ພາຍໃນຂອງກໍລະນີອາລູມິນຽມຈະນໍາສະເຫນີຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ລຽບນຽນແລະມີປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່.
9.QC
ການກວດກາການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແມ່ນຈໍາເປັນໃນຫຼາຍຂັ້ນຕອນໃນຂະບວນການຜະລິດ. ນີ້ປະກອບມີການກວດກາຮູບລັກສະນະ, ການກວດສອບຂະຫນາດ, ການທົດສອບການປະຕິບັດການຜະນຶກ, ແລະອື່ນໆຈຸດປະສົງຂອງ QC ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຕ່ລະຂັ້ນຕອນການຜະລິດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການອອກແບບແລະມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ.
10.ຊຸດ
ຫຼັງຈາກກໍລະນີອາລູມິນຽມຖືກຜະລິດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ປະກອບມີໂຟມ, cartons, ແລະອື່ນໆ.
11.ການຂົນສົ່ງ
ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນການຂົນສົ່ງກໍລະນີອາລູມິນຽມໃຫ້ກັບລູກຄ້າຫຼືຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດການການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະການຈັດສົ່ງ.
ຂະບວນການຜະລິດຂອງກໍລະນີການບິນນີ້ສາມາດອ້າງອີງໃສ່ຮູບພາບຂ້າງເທິງ.
ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບກໍລະນີການບິນນີ້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
