Tugev konstruktsioon maksimaalse vastupidavuse tagamiseks
Vastupidavatest lennuümbrismaterjalidest valmistatud kahekordne teleriümbris on loodud vastu pidama transpordi raskustele nii maanteel, õhus kui ka merel. Tugevdatud servad, vastupidavad alumiiniumprofiilid ja kindlad lukud tagavad usaldusväärse tugevuse ja stabiilsuse, tagades, et teie 55–65-tollised ekraanid jäävad sagedase transportimise, tuuritamise või ürituste korraldamise ajal väliste löökide eest kaitstuks.
Kohandatud vahtplastist sisemus ekraani kaitsmiseks
Ümbrisel on täppislõigatud, suure tihedusega vahtpolster, mis hoiab iga telerit kindlalt, minimeerides põrutusi ja vibratsiooni transportimise ajal. 55–65-tollistele ekraanidele mõeldud vahtvooder neelab lööke ja hoiab ära kriimustused. Klambrite, kaablite või väikeste tarvikute jaoks on olemas lisakambrid, mis muudavad selle ümbrise mitte ainult kaitsvaks, vaid ka praktiliseks professionaalseks kasutamiseks.
Kahe ekraaniga salvestusruum lihtsa mobiilsusega
See kohver on loodud kahe suure ekraani kandmiseks ühes kotis, mis maksimeerib transpordi mugavust ja tõhusust. Tugevad rattad, ergonoomilised käepidemed ja nutikas paigutus muudavad mahukate ekraanide teisaldamise palju lihtsamaks. Olgu tegemist näituste, lavaürituste või äriesitlustega, see kohver tagab teie seadmete ohutu transpordi, professionaalse organiseerituse ja kiire seadistamise.
Toote nimi: | TV lennuümbris |
Mõõtmed: | Kohandatud |
Värv: | Must/hõbe/sinine jne |
Materjalid: | Alumiinium + tulekindel vineer + riistvara + vaht |
Logo: | Saadaval siiditrüki logo / reljeefse logo / metalllogo jaoks |
MITTEKOHUSTUS: | 10 tk |
Proovi aeg: | 7–15 päeva |
Tootmisaeg: | 4 nädalat pärast tellimuse kinnitamist |
Turvalised liblikriividega riivid
Kvaliteetsed liblikkinnitusega sulgurid pakuvad kohvrile tihedat ja usaldusväärset sulgemissüsteemi. Need ühendavad sujuvalt lennukohvri kaks sektsiooni, hoides seda transportimise ajal kindlalt lukustatuna. Korduvaks kasutamiseks loodud need kinnitused pakuvad nii tugevust kui ka hõlpsat kasutamist, andes professionaalidele kindlustunde, et nende varustus on alati turvaline.
Tugev vedrukäepide
See professionaalse kvaliteediga vedrukäepide on spetsiaalselt loodud lennukohvrite jaoks, tagades vastupidavuse ja mugavuse. Selle ergonoomiline disain muudab tõstmise ja kandmise mugavamaks, vähendades samal ajal käte pinget. Vedrumehhanism tõmbab käepideme automaatselt sisse, kui seda ei kasutata, säästes ruumi ja hoides ära juhuslikke kahjustusi transportimise ajal.
Tugevdatud lukustatavad rattad
Nelja tööstusklassi pöörleva rattaga varustatud kohver võimaldab pingutuseta liikumist isegi kitsastes või rahvarohketes kohtades. Kahel rattal on turvalised lukustushoovad, mis tagavad kohvri stabiilsuse laadimise, mahalaadimise või transportimise ajal. Sujuvalt veerev disain muudab raskete ekraanide liigutamise lihtsaks olgu siis ladudes, ürituste toimumiskohtades või näitusesaalides.
Kaitsev kohandatud vahtmaterjalist sisemus
Sisemuses on täppislõigatud, suure tihedusega vaht, mis on kohandatud 55–65-tollistele teleritele. Iga vahtplokk on kohandatud kujuga, et ekraanid kindlalt paigale kinnitada, minimeerides lööke, vibratsiooni ja kriimustusi. Sisseehitatud vahesein eraldab kahte telerit, hoides ära kokkupuute ja maksimeerides kaitset, samas kui täiendavad väljalõiked pakuvad ruumi kronsteinidele ja olulistele tarvikutele.
1. Lõikelaud
Alumiiniumsulamist leht tuleb lõigata vajaliku suuruse ja kujuga. Selleks on vaja kasutada ülitäpseid lõikeseadmeid, et tagada lõigatud lehe täpne suurus ja ühtlane kuju.
2. Alumiiniumi lõikamine
Selles etapis lõigatakse alumiiniumprofiilid (näiteks ühendus- ja tugiosad) sobiva pikkuse ja kujuga tükkideks. See nõuab ka ülitäpseid lõikeseadmeid, et tagada suuruse täpsus.
3. Löömine
Lõigatud alumiiniumisulamist leht stantsitakse stantsimismasinate abil alumiiniumkorpuse erinevatesse osadesse, näiteks korpusesse, katteplaadile, alusele jne. See samm nõuab ranget töökontrolli, et tagada osade kuju ja suuruse vastavus nõuetele.
4. Kokkupanek
Selles etapis monteeritakse stantsitud osad alumiiniumkorpuse esialgseks konstruktsiooniks. See võib nõuda keevitamise, poltide, mutrite ja muude kinnitamismeetodite kasutamist.
5.Neetid
Neetimine on alumiiniumkorpuste kokkupanekuprotsessis levinud ühendusmeetod. Osad ühendatakse neetidega kindlalt, et tagada alumiiniumkorpuse tugevus ja stabiilsus.
6. Lõika välja mudel
Kokkupandud alumiiniumkorpusele tehakse täiendavat lõikamist või kärpimist, et see vastaks konkreetsetele disaini- või funktsionaalsetele nõuetele.
7.Liim
Kasutage liimi kindlate osade või komponentide kokkuliimimiseks. See hõlmab tavaliselt alumiiniumkorpuse sisemise struktuuri tugevdamist ja tühimike täitmist. Näiteks võib olla vajalik liimida EVA-vahust või muudest pehmetest materjalidest vooder alumiiniumkorpuse siseseinale liimi abil, et parandada korpuse heliisolatsiooni, löögisummutust ja kaitseomadusi. See samm nõuab täpset toimimist, et tagada liimitud osade tugevus ja korralik välimus.
8. Voodri protsess
Pärast liimimisetapi lõppu algab voodri töötlemise etapp. Selle etapi peamine ülesanne on alumiiniumkorpuse siseküljele kleebitud voodrimaterjali käitlemine ja sorteerimine. Eemaldage liigne liim, siluge voodri pind, kontrollige probleemide, näiteks mullide või kortsude suhtes, ning veenduge, et vooder sobiks tihedalt alumiiniumkorpuse siseküljega. Pärast voodri töötlemist on alumiiniumkorpuse sisemus puhas, ilus ja täielikult funktsionaalne.
9.Kvaliteedikontroll
Kvaliteedikontrolli inspekteerimisi nõutakse tootmisprotsessi mitmes etapis. See hõlmab välimuse kontrolli, suuruse kontrolli, tihenduskatset jne. Kvaliteedikontrolli eesmärk on tagada, et iga tootmisetapp vastab projekteerimisnõuetele ja kvaliteedistandarditele.
10. Pakend
Pärast alumiiniumkorpuse valmistamist tuleb see korralikult pakendada, et kaitsta toodet kahjustuste eest. Pakkematerjalide hulka kuuluvad vahtplastist materjalid, karbid jne.
11.Saatmine
Viimane samm on alumiiniumkasti transport kliendile või lõppkasutajale. See hõlmab logistika, transpordi ja kohaletoimetamise korraldust.
Selle teleri lennuümbrise tootmisprotsessi saab kirjeldada ülaltoodud piltidel.
Selle teleri lennujuhtumi kohta lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust!